Rediseño en Saltillo: Sistema "Aquí Vamos" Evalúa Costos de su App y Sumará Cientos de Paradas

Saltillo, Coahuila.— El sistema de transporte "Aquí Vamos" entra en una etapa de revisión estratégica. Víctor de la Rosa, titular del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS), informó que, aunque la aplicación móvil está técnicamente lista, su lanzamiento se mantiene bajo evaluación debido a dudas sobre su utilidad real y los altos costos que representa.

¿Por qué se frena el lanzamiento de la App?

El funcionario cuestionó la viabilidad financiera de pagar montos millonarios por una herramienta digital que aún no cuenta con una base de datos robusta sobre el comportamiento de las rutas.

“No me queda claro por qué debemos pagar tantos millones de pesos por una aplicación cuando todavía no se genera una base de datos que permita sacarle mayor utilidad”, señaló De la Rosa.

Especialistas han advertido que, sin una red de datos sólida y considerando los costos de operación bancaria, la aplicación podría resultar ineficiente. El objetivo actual es aligerar la herramienta para que sea verdaderamente funcional antes de ponerla en manos de los ciudadanos.

De 140 a más de mil: El nuevo mapa de paradas

En un giro importante para el proyecto, el IMMUS anunció que el plan original de paradas ha sido totalmente replanteado. Tras estudios de demanda, se detectó que las 140 estaciones iniciales ignoraban puntos clave que los saltillenses han utilizado "por costumbre" durante décadas.

• Identificación de puntos clave: Se han detectado cerca de 1,300 paradas potenciales que operan de facto desde hace 20 años, aunque no estén marcadas oficialmente.

• Ejemplos sociales: Puntos como la esquina de la Alberca Olímpica, que cuentan con alta demanda e infraestructura improvisada, serán integrados formalmente al sistema.

• Hacia 2026: El nuevo modelo de paradas se presentará a inicios del próximo año e incluirá un proceso de licitación pública y concesión para renovar infraestructura antigua y proyectar el sistema para las próximas dos décadas.

Este rediseño busca que el transporte en Saltillo no solo sea moderno en papel, sino que responda a los hábitos reales de movilidad de sus usuarios.