Nuevo León Impulsa el Futuro del Comercio Fronterizo: Samuel García Anuncia Viaducto Monterrey-Laredo con Inversión de 17 Mil Millones de Dólares
Monterrey, Nuevo León – 6 de octubre de 2025. En un hito para la integración económica de la región norteña, el gobernador Samuel García Sepúlveda anunció la creación de un innovador viaducto que unirá el Área Metropolitana de Monterrey con Laredo, Texas, bajo el liderazgo de la empresa estadounidense Green Corridors. Este proyecto, con una longitud de 250 kilómetros y una inversión total de 17 mil millones de dólares —de los cuales 11 mil millones provendrán del lado mexicano—, no solo acelera el comercio transfronterizo, sino que posiciona a Nuevo León como un eje clave en la cadena de suministro de América del Norte. El anuncio se realizó durante el North Capital Forum, un evento que reúne a inversionistas y líderes empresariales para fomentar la colaboración binacional.
El viaducto, descrito por García como un “corredor verde” de transporte autónomo elevado, incorporará tecnologías avanzadas para optimizar la logística, reducir emisiones y minimizar la congestión en rutas tradicionales. “Es un viaducto de 250 kilómetros de Monterrey a Laredo, que ya cuenta con permiso de la Casa Blanca y autorización estatal”, enfatizó el gobernador. “Este proyecto de 17 mil millones de dólares impulsará el desarrollo regional de la zona fronteriza, fortaleciendo la competitividad y el crecimiento económico”. Green Corridors, una firma especializada en soluciones logísticas sostenibles, se encargará de su ejecución, integrando energías limpias, automatización y sistemas inteligentes de transporte de carga. Esta iniciativa se alinea con el Sistema Inteligente de Transporte de Carga Transfronterizo de la empresa, diseñado para agilizar el flujo de mercancías entre México y Estados Unidos.
El anuncio forma parte de una serie de avances recientes en la infraestructura regiomontana. En agosto pasado, García firmó un Memorándum de Entendimiento (MOU) con el alcalde de Laredo, Víctor Treviño, y el director ejecutivo de Green Corridors, Mitch Carlson, para establecer centros logísticos en ambos lados de la frontera. Este acuerdo contempla desarrollos clave como el Proyecto Talise —una inversión de 8 mil millones de dólares en 13 mil acres (52.6 km²) al norte de Laredo, en la intersección de la I-35, US-83 y TX-255— y el Gateway Industrial Park, con 3,300 acres (12.4 km²) en la misma zona. Estos sitios se conectarán mediante el viaducto, potenciando el Puente Colombia, que ya ha multiplicado por ocho el volumen de carga y se ha convertido en la segunda aduana con mayor recaudación en la frontera terrestre. Además, el proyecto se desarrollará en paralelo con el subtramo del Tren de Pasajeros Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, una iniciativa presidencial que reforzará la movilidad regional.
Durante su intervención en el foro, García resaltó los logros de su administración, que ha establecido un récord histórico en atracción de inversiones. “Estamos arrancando el quinto año con 101 mil millones de dólares en compromisos, un récord de récords para nuestro estado”, afirmó. Esta cifra representa un crecimiento diez veces superior al récord del gobierno anterior, con dos o tres nuevas empresas abriéndose semanalmente y la generación de 400 mil empleos hasta la fecha. Nuevo León lidera en casi todos los indicadores económicos nacionales, gracias a estrategias que priorizan la inversión extranjera y la infraestructura. “La inversión extranjera ha crecido exponencialmente, y proyectos como este lo demuestran”, añadió el gobernador, citando la reciente captación de 7 mil millones de dólares en fondos para el viaducto.
En materia de obra pública, la entidad ha invertido más de 330 mil millones de pesos durante el sexenio, con 180 mil millones aportados por el estado y 150 mil millones por la Federación. Entre los hitos, García mencionó el inicio de siete nuevas carreteras —cuatro ya concluidas—, incluyendo la carretera Colombia, que conecta Monterrey con Texas sin pasar por Tamaulipas. “Esa ha sido un diamante en bruto: nuestra aduana Colombia estaba abandonada y ahora es la segunda con mayor recaudación de frontera”, detalló. Estas acciones no solo han revitalizado la zona fronteriza, sino que han posicionado a Nuevo León como un destino atractivo para la inversión global, fomentando un “crecimiento verde” que equilibra desarrollo económico con sostenibilidad ambiental.
El viaducto Monterrey-Laredo representa más que una vía de transporte: es un puente hacia el futuro de la integración comercial. Al mejorar la operación de corredores con nuevas tecnologías y logística verde, Green Corridors busca reducir costos, emisiones y tiempos de tránsito, beneficiando a industrias como la automotriz, manufacturera y energética que dominan la región. Autoridades de ambos lados de la frontera celebraron el anuncio, con Treviño enfatizando el compromiso de Laredo para convertir la Aduana Monterrey en uno de los principales cruces hacia Estados Unidos. Con el proyecto en marcha y previsto para completarse hacia 2030, Nuevo León reafirma su rol como motor económico de México, atrayendo alianzas que impulsan el nearshoring y la resiliencia regional.
Este desarrollo no solo promete miles de empleos directos e indirectos, sino que fortalece la alianza México-Estados Unidos en un contexto de cadenas de suministro globales en transformación. Mientras las grúas se preparan para elevar el skyline logístico, el gobernador García invita a inversionistas a unirse a esta “década dorada” de oportunidades en Nuevo León.
